1. Sveifstengibúnaður: samanstendur af tengistöng, sveifarás, leguskel, svifhjól, stimpla, stimplahring, stimplapinna, sveifarássolíuþéttingu osfrv .;
2. Gasdreifingarbúnaður: samanstendur af strokkaloki, lokahólfshlíf, kambás, loki, inntaksgrein, útblástursgrein, loftsíu, hljóðdeyfi, þríhliða hvata, forþjöppu, millikæli osfrv. Lokabúnaðurinn er stjórnbúnaður inntaks- og útblástursrör, sem opnar og lokar inntaks- og útblásturslokanum á réttum tíma í samræmi við vinnureglur og vinnuferli strokksins, veitir brennanlegu gasblöndunni (bensínvél) eða fersku lofti (dísilvél) til strokksins og útblástur. útblástursloftið í tíma. Að auki, þegar inntaks- og útblásturslokar eru lokaðir, skal tryggja að strokkurinn sé lokaður.
3. Kælikerfi: almennt samsett úr vatnsgeymi, dælu, ofni, viftu, hitastilli, vatnshitamæli og vatnslosunarrofa; Aðalstarf kælikerfisins er að dreifa hita út í loftið til að koma í veg fyrir að vélin ofhitni, en kælikerfið gegnir einnig öðrum mikilvægum hlutverkum. Vélin í bílnum virkar best við réttan háan hita. Ef vélin kólnar mun það flýta fyrir sliti íhlutanna, sem gerir vélina óhagkvæmari og gefur frá sér meiri mengunarefni. Því er annað mikilvægt hlutverk kælikerfisins að hita vélina eins fljótt og auðið er og halda henni við stöðugt hitastig.
4. Smurkerfi: Smurkerfi vélarinnar samanstendur af olíudælu, síusafnara, olíusíu, olíugangi, þrýstingstakmarkandi loki, olíumæli, þrýstipappa og mælistiku. Svokallað smurkerfi vísar til almenns hugtaks fyrir röð fitu-, fitu- og hjálpartækja sem veita smurefni til smurhlutanna. Hægt er að skipta smurkerfi í fimm gerðir, nefnilega hringrásarsmurkerfi, miðstýrt smurkerfi, úðasmurkerfi, dýfingar- og skvetta smurkerfi, smurkerfi fyrir olíu og fitu.
5. Eldsneytiskerfi: Bensínvélareldsneytiskerfið samanstendur af bensíntanki, bensínmæli, bensínpípu, bensínsíu, bensíndælu, karburator, loftsíu, inntaks- og útblástursgrein. Hlutverk þess er að tryggja eldsneytisflæðið sem hreyfillinn krefst við ýmis vinnuskilyrði.
